بسم الله الرحمن الرحيم ..

كيفكم عاشقين وزوار المنتدى المنتدى اتمنى تكونو بألف خير

وصحه وسلامه ..

جبت اليوم تقرير بسيط عن رياضه جميله لمحبي السرعه و

المغامره أتمنى ان ينال على أعجابكم






الفورمولا واحد أو الفورمولا ون " Formula One " ، يُعرف أيضاً باسم

سباق الجائِزة الكُبرى ، وهو يُعد

أعلى صنف من سباقات الفورمولا ذات المقعد الفردي والعجلات المفتوحة يتألف

موسم الفورمولا الواحد من سلسلة من السباقات

تُعرف بالجوائز الكبرى يتم تأديتها على حلبات خاصة مُعدة لهذا السباق ، ونادِراً

ما يتم تأديت السباق في الطُرق المُعتاد عليها خارج المضمار .

تُجمع نتائج كل سباق من سباقات الجوائز الكبرى في الموسم ، ومن ثم تُحدد

سنوياً جائزتان

سنويتان ، واحدة منهُما للسائقين والأُخرى لمُصنعي السيارات . في سباقات

الفورمولا واحد قد تتخطى سُرعة السيارات

المُتسابقة 320 كلم/ساعة ، أيّ 200 ميل في الساعة . تُعتبر أوروبا المركز

التقليدي لهذا السباق ، وهي المروجة الأُولى له .


وبالرُغم من ذلك ، بدأت منذ عام 1999 ظهور حلبات في البحرين ، والصين

وماليزيا ، وتركيا ، مِما

جعل اللُعبة أكثر شعبية على المستوى العالمي ، وبإعتبارها أكثر الرياضات

تكلِفةً ، ففوائدها الاقتصادية كبيرة .






بعد النجاح والشعبية الكبيرة التي حُظيت بها سباقات سيارات الجائزة الكُبرى

الأوروبية في العقدين

الثاني والثالث من الثلاثينات ، وبدأ التفكير في إقامة بطولة عالمية ، لكن

المشروع توقف بسبب الحرب العالمية الثانية .

وبعد إنتهاء الحرب العالمية الثانية وتحديداً عام 1947 قرر الإتحاد

الدولي للسيارات إقامة بطولة عالمية

وبدأ التخطيط والإستعداد لها والشروع إليها إلى أن انطلقت أول سباقات

الفورمولا واحد في 10 أبريل سنة 1950 بمدينة باو .






يجب أن تتوافق السيارات المُشاركة في بطولة الجائزة الكُبرى الفورمولا 1

مع قوانين ولوائح مُتشددة ،

ومن ذلك انه يجب ألا يقل الإرتفاع الكُلي للسيارة عن 95 سم ، والعرض

عن 180 سم ، ويجب ألا يقل وزن السيارة عن 600 كجم بِما في ذلك

السائق ، ويجب أن يكون بالسيارة

مقعد واحد لِلسائق فقط ، ولا يُسمح أبداً بتركيب سقف للسيارة . وحِرصاً

على سلامة السائقين

فإنهُ يُشترط دوماً أن يكون مكان السائق عريضاً بما فيه الكفاية بحيث يسمح

للسائق بمُغادرة مقعده عند

الطوارئ خلال فترة لا تتجاوز 5 ثوانٍ فقط . ولا يُسمح أبداً بإستخدام مُحركات

توربو أو تلك التي

تعمل بشاحن من أي نوعٍ كان ولا يُسمح أيضاً بتركيب ناقل حركة أوتوماتيكي

بالكامل . ويُشترط ان تعمل

السيارة بالدفع الخلفي فقط وتُحدد الأنظِمة مقاس الأدوات المساعدة على الانسيابية

مثل الأجنِحة الأمامية والخلفية وتُحدد

أماكِنها وأحجامها أيضاً بالإضافة إلى أن هُناك عدة لوائح تختص بالسلامة ولا يُسمح

لأي سيارة بدخول السباق ما لم توفي بكل الشروط .

وتُطبق الفورمولا 1 نِظاماً جديداً لِلنقاط بدءاً من موسم 2010 ، يتم إعطاء الأفضلية

للفائز بالسباق ويُفتح باب التنافس بين السائقين .








تُبلغ السائقين أن هُناك سيارة بطيئة جداً على الحلبة وعليهم بالتالي توخي الحذر .






تشير إلى نهاية السباق.





يتم رفعها مع رقم السيارة لتُحذِر السائق من أن سلوكه غير رياضي وقد يواجه عُقوبة

إن أستمر بذلك .





تُشير إلى وجود حالة غير طبيعية أو خطِرة على الحلبة أو في جوانِبها . وعند

ظهور هذهِ الراية يجب على السائقين تخفيف سُرعتهُم ولا يُسمح لهم بالتجاوز

حتى يتم إزالة ما يمنع ذلك .





تُحذِر السائقين بأن الحلبة زلقة جِداً بسبب تسرُب للزيت من أحد المحركات أو بسبب

الأمطار الغزيرة .





تُبلغ السائق أن هُناك سيارة مُسرعة تقترب منه وتكاد ان تتجاوزه وعليه في هذه الحالة

أن يسمح لها بالمرور .




تُرفع مع رقم السيارة لتُبلِغ سائِقها أن عليه دخول المِرآب فوراً وأن هُناك عقوبة وقعت

عليه .





تُشير إلى نهاية الخطر من الحلبة وتُرفع عادةً بعد الإنتهاء من التعامل مع حادثٍ ما .





عند مُشاهدة هذهِ الراية فعلى جميع السيارات التوقُف فوراً والدخول إلى المرآب أو أي

مكان آخر مُخصص لوقوف السيارات .





تُرفع مع رقم السيارة لتُبلِغ السائق من أن مشكلة فنية لحقت بسيارته وان عليه دخول

المرآب لإصلاح العُطل .









































وفي ختام موضوعي المتواضع والبسيط أحب

أشكر جمعية العاشق الحره على يد المساعده

وبالأخص المصممه المبدعه : Ğσяgєσυѕ

والمدقق : ɴɪĸoʟαs

طرح وتنسيق : HIKARI CHAN

في رعاية الله وحفضه