انهيـار فندق حيـاة ريجينسـي |تابـع للمسـابقـه •

بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة والسلام على حبيبنا محمد وعلى آله وصحبه وبـعد

السـلام عليـكم ورحـمة الله وبركاته
مسـاء / صبـاح الخير على كل احبتي من
اداره ورؤساء ومشرفين واعضاء
العاشـق.

كيف الحال في تمام الصحه والعافيه يَ رب.
هذا موضوعي الاول .

حبيت يكون اول موضوع لي في المسابقه الرائعه والتي راقت لي كثيرا

وهي حوادث وكوارث .
حقاً مسابقه جميلـه تزيد من ثقافتنا واطلاعنا .

اتمنى ان تنال (الكارثه) الموضوع اعجابكم وتستمتعون بالقراءة




فندق حياة ريجينسي احد افخر فنادق مدينة كنساس
في ولاية ميسوري الاميريكية طوله 150 متر

و تم بناءه بتكلفة 50.000.000 $ و هو مبلغ ضخم جدا
اذا ما قارناه بتلك الفترة القصيره

تم البدء في بناءه في عام 1978 م و افتتاحه عام 1980 م
و تم تصميمه من قبل الشركه الهندسيه GCE
و اهم مافيه هو الرواق الزجاجي بعرض 44
متر و ارتفاع 15 متر

و بالرغم من تحطم جزء من سقف الرواق الزجاجي بعد 17 شهرا
من البدء في بناءه الى ان احدا لم يعر تلك المشكلة اي اهمية

و قد تم تحليلها على ان المزالج التي تصل الواح السقف الفولاذيه
كانت سيئة التركيب و تم افتتاحه عام 1980 م

كان مفخرة معمارية ببهوه الكبير وفتحته السماوية
الواسعة وممراته الثلاث المعلقة التي تصل بين طوابقه
و لم يكن احد يتوقع انه امام اسوأ فشل معماري بتاريخ الولايات المتحدة..




في الاشهر الاولى من افتتاحه و تحديدا في يوليو 1981 م
كان الفندق قد اصبح من اشهر النوادي الليلية و قد احتشد في هذا اليوم

1500 شخص لحضور مسابقه حفلة الشاي الراقصه على نمط الاربعينيات
و هو الحدث الاكثر رواجا من احداث الفندق

و عند حلول المساء و بدأ الحفل كان الناس قد بدؤوا بالوقوف و
التجمع فوق الممرات الثلاثة المعلقة

وبشكل مفاجئ في الساعة السابعة والخمس دقائق مساءاً
انهار ممر الطابق الرابع (العلوي) مسبباً سقوط الممر الثاني (السفلي)

معه إلى أرض البهو حيث الحفلة، مما أدى إلى مقتل 114 شخص وجرح أكثر من

200 آخرين في واحدة من أكثر الانهيارات الإنشائية فتكاً في تاريخ
الولايات المتحدة الأمريكية نسبةً إلى عدد الضحايا

دفن مئات الناس احياء تحت 65 طن من الاسمنت و الفولاذ
لم يكن هناك وقت فاذا لم يسرع عمال الانقاذ اليهم فان عدد

الضحايا سيتزايد فتم ارسال العشرات من سيارات الاسعاف من
المشافي المجاورة محملة بالمسعفين و الاطباء علهم يتمكنون من انقاذ البعض

كان مشهدا مفزعا بحق ،اشخاص اصيبوا بجروح بالغه واشخاص تعرضوا

للتشويه واشخاص بترت اطرافهم واشخاص علقوا تحت الممرات واشخاص
إما سحقوا وصولاً للأرض او علقوا فيما بينها

من نجا من كارثة الانهيار و بقوا احياء تحت الانقاض وجدوا
انفسهم في كارثة اخرى و هي الغرق فقد حطم الانهيار انابيب

المياه و بدأت مياه الخزانات تملأ الردهه بمعدل 1000 لتر في الدقيقه معرضة حياة من بقي حيا تحت الانقاض الى خطر الغرق

تمكن فريق الانقاذ من انقاذ عدد من الضحايا و لكن رغم ذلك فقد توفي

114 شخص و اقام اقاربهم التعازي و تم اصابة 200 اخرين في
كارثة هي الاسوأ في تاريخ الكوارث المعمارية.





تحدث الاخطاء المهنية عادةً من المهندسين المسؤولين عن
التصميم وبعض هذه الاخطاء قد تؤدي لحدوث كارثه تودي بحياة المئات..!

في الحقيقه لم تنهار هذه الممرات عبثاً او بسبب تصميمها المعماري او
حتى طبيعة المواد المستخدمه فيها،بل ان السبب هو ان سلسله من

القرارات والاجرأءت والاخطاء الادارية الى استخدام جمله انشائية غير محسوبه بدقه في عملية انشاء البناء.

ويرجع سبب انهيار هذه الممرات المعلقه هو ضعف في الوصلات المعدنية
بين الجزء الحامل والقضبات المعدنية التي تحمل الممرين الرابع والثاني،

وقد بينت التحريات ان التصميم الاصلي للمرات كان عن طريق تعليق

الممرين الرابع والثالث معاً بصف من القضبان المعلقه المعدنيه التي
تصل دون انقطاع الى اسفل الممر الثاني ،والسبب الرئيسي للانهيار

كان تغيير التصميم الاصلي للقضبان المعدنيه بوضع قضيبين
منفصلين احدهما يربط السقف بالممر العلوي ،

المهندس الاستشاري المسؤؤل قال بان هذا الخطأ في التصميم
القاتل هو سوء في التواصل والتنسيق ،

فقد كلف مهندس اخر للاشراف على المشروع ولاكنه لم يكن مهندس قانوني مسجل في الجمعيه الامريكيه
للمهندسين،

عندما وجدت الجهه المصنعه ان التصميم الاساسي
للوصلات صعب التنفيذ طلبت بتغيير التصميم عن طريق الهاتف،

قام المهندس الانشائي المسؤؤل بأعطى موافقه شفهيه على التغيرات
باعتبار انه سيتم لاحقا الموافقه على هذه التغيرات بشكل
رسمي وهذا لم يحصل ابداً. وما حصل في الواقع،

أنه حالما بدأ المتعهد العمل على المخططات التفصيلية للوصلات،
اضطر إلى إسناد العمل إلى متعهد ثانوي آخر بسبب زيادة الحجم،

الذي بدوره اعتقد أن هذه المخططات قد تمت مسبقاً الموافقة على تصميمها
وبالتالي هو لم يجر أية حسابات للتأكد منها بنفسه.أوكل مهمة مراجعتها إلى أحد
الفنيين في فريقه الذي لم يتحقق من تصميم الوصلات التي لم تكن موضحة

في المخططات، وقام بالتوقيع على المخططات النهائية دون إجراء إي
حسابات بنفسه، معتمدا فقط على حسابات فريق التصميم.

في النهاية تم تصميم هذه الوصلات دون التحقق من سلامة الحسابات

وبسبب هذا التهاون والعمل العشوائي السريع ادى الى وقوع كارثه فضيعه اودت بحياة 114 شخص..!













وختاماً اتمنى ان يكون الموضوع اعجبكم.

وتعجز كلمات الشكر عن شكر اخي: sherlock holmez

والمصمم المبدع دائماً اخي: MidoHeRo

لكم من كل الشكر والتقدير.
..
لاتحرموني من ردودكم الجميله .
في رعايـة الله وحفظه.
..

كلمـة :
رَبّي . . ڷا أعڷم مَآإتحمڷـہ لي الأيـآم !!
ڷَكن ( ثقتيّ ) بـأإنـككَ معِـيّ تگفينيّ
الحمـد لله على گل حآآل.