تَقرير عَنْ ڪارثۂ اإنفجارْ [تشآلِنجَرْ]...ѕραċє ѕнυттℓє ċнαℓℓєηgєr ~|

الحمد لله ۈالصلـــاآۂ ۈالسلـــاآمـ علے أشرف الخلق ۈسيد المرسلين

محمد ....[ صلے الله عليـﮧ ۈسلمـ ] ۈعلے الـﮧ ۈصحبـﮧ ۈخير التابــعين

ڪيفڪم ؟؟ زۈاآر ۈاعضاء العاآشق الڪراآم من صغيرڪم الے ڪبيرڪم

ان شاآء الله تڪۈنۈا بخير ۈما تشڪۈن من بأآس ياآرب

ۈمبرۈڪ عليڪمـ عيد الاضحے الفضيل ..أعاده الله علينا ۈعليڪم بالصحۂ ۈالعافيۂ

ۈڪتب لنا ۈلڪم الخير أينما ڪان .. أدعۈ الله اأن يعۈد الحجاج ساآلمين الے مناآزلـﮩـم

حجۂ مبرۈرۂ ۈمقبۈلـۂ بإذن الله .. ۈڪماآ نقۈل دائماً : إان شاآء الله يۈمـ تحقيق الــأماآنيے

أمــــاآ بعد :

ۈأخيـراً .. إنتـﮩـيت من ڪتاآبۂ تقريريے عن مرڪبۂ الفضاآء تشالنجر "بِمعنے : المتحديۂ "

لــاآ أعلمـ حق علمٍ سبب هذه التسميۂ ۈلڪن من الجليے إن الاسمـ لمـ يدۈمـ طۈيلــاً

فقد حلت ڪاآرثۂ بـﮩـذه المرڪبۂ بعد أن قاآمت بعددۂ رحلــاآت ناآجحۂ .. إنفجرت فِ السماء.
.
.

المضحڪ فِ الــأمر أنـﮧ ڪاآن من المفترض أن يڪۈن للمساآبقۂ ۈلڪن شاآءت الاقداآر

ۈتڪاآسلت بشڪل غير طبيعيے مماآ أديے إلے تأخر التقرير قرۈۈۈۈۈن طۈيلۂ << إخلصيے بس

لن نطيل الشرح ..أتمنے لڪمـ المتعۂ ۈالــإستفاآدۂ من هذه الــــأسطر القليلۂ ..:

تعريف تشالنجر :

هۈ مڪۈڪ فضائيے صنع من قبل شرڪۂ (Rockwell الدۈليۂ) قسمـ اأنظمۂ النقل الفضاآئيۂ

فيے داۈنيے , ڪاليفۈرنيا تشالنجر هۈ ثانيے مڪۈڪ فضائيے ۈضع تحت التشغيل من قبل

ناسا بعد ڪۈلۈمبيا ۈسميے تشالنجر نسبۂ الـﮯ مرڪبۂ البحريۂ البريطانيۂ المعرۈفۂ بـِ

(hms challenger) التابعۂ لـِ (pioneering) ۈهۈ مرڪز عالميے فيے البحۈث البحريۂ.

إستغرق بناء المرڪبۂ 11 عاماً الـﮯ أن أنـطلقت فيے رحلتهاآ الــاأۈلـﮯ ..ۈ إنفجرت فيے

رحلتهاآ العاآشرۂ ۈعلـﮯ متنهاآ سبعۂ رۈاآد فقدۈاآ حياآتهمـ جراآء الحاآدثۂ فيے عام 1986

فيے الرحلۂ المسماآۂ بـِ ( STS-51-L) ۈڪانت ثاآنيے مرڪبۂ تنفجر لناسا ۈإنفجاآرهاآ

أدـﮯ الـﮯ تۈقف الرحلـاآت لمدۂ عاآمين ۈنصف ۈبعدهاآ تمـ استئناآف الرحلـاآت فيے عامـ

1988 بۈاسطۂ مڪۈڪ الفضاء ديسڪفريے (Discovery ) . تشالنجر ڪانت اۈل مرڪبۂ

تطير ۈعلـﮯ متنها امرأۂ امريڪيۂ (امريڪيۂ-من اصل افريقيے) ۈ أخرـﮯ ڪنديۂ .. فيے

ثلاث بعثاآت للمختبر الفضائيے , بشڪل عامـ قامت بتسع رحلــاآت ناآجحۂ ۈتدمرت فيے

رحلتهاآ العاآشرۂ ڪما انهاآ ڪاآنت أۈلـــﮯ المرڪباآت التيے شهدت الــاآقلــاآع الليليے

ۈالهبۈۈط الليليے لمرڪباآت الفضاآء , ۈلــاآ نجاآفيے القۈل ان قلناآ بأنها ڪانت المرڪبۂ

الــاآۈلـﮯ التيے تنفجر جراآء حاآدث أثناء تنفيذ المهمۂ , جُمِع حطام المرڪبۂ المدمرۂ

ۈ تم ۈضعـﮧ فيے منصۂ الصۈاريخ المتۈقفـﮧعن العمل ۈالتيے يصل عددها ڪڪل الـﮯ

صارۈخ , فيے محطۂ ڪيب ڪانافيرال للقۈات الجۈيۂ .
......

>> مهمۂ المڪۈڪ :

فيے يۈم الثلاثاء المۈافق 28 من شهر يناير من عام 1986، تقرر بدء رحلۂ تشالنجر للفضاء

للاتصال بقمر صناعيے ۈلجمع معلۈمات عن مذنب هاليے. ۈذلڪ أثناء مرۈر المڪۈڪ بأقرب

نقطۂ للشمس، ۈحيث إن هذه الفرصۂ لا تتحقق إلا بعد ستۂ ۈسبعين عاماً (مدۂ دۈران

مذنب هاليے)، علماً بإنَّ هذه الرحلۂ انطلقت بعد أن تم تأجيلهاآ ثلاث مرات ڪان طاقم

الرحلۂ المسماۂ بِـ (STS-51L) مڪۈناً من سبعۂ رۈاد هم :

• فرانسيز آر . سڪۈبيے القائد

• مايڪل جيے . سميث الطيار

• الدّڪتۈرۂ جۈديث أيے . إختصاصيۂ مهمّۂ،

ۈهيے ثاني رائدۂ فضاء في العالم المعروفة بِ ريسنيڪ

• إليسۈن إس . أۈنيزۈڪا إختصاصيے مهمّۂ

• الدّڪتۈر رۈنالد إيے . مسنير إختصاصيے مهمّۂ

• جريجۈريے بيے . جارفيس إختصاصيے حمۈلۂ

• إس . ڪريستا مڪأۈليف إختصاصيے حمۈلۂ

بعد أۈل رحلۂ لـﮧ فيے نيسان 1983، تشالنجر سرعان ما أصبحت العمۈد الفقريے لأسطۈل

مڪۈڪ الفضاء التابع لناسا، ۈحلقت فيے البعثات سنۈيا أڪثر بڪثير من ڪۈلۈمبيا.

فيے (عام 1983 ۈعام 1984) طارت مركبۂ تشالنجر علـﮯ مدـﮯ 85٪ أڪثر من جميع بعثات

المرڪبات الفضائيۂ. حتـﮯ عندما انضمت مداريۂ ديسڪفريے ۈأتلانتس للأسطۈل

بقيے مكوك تشالنجر محافضاً علـﮯ مڪانتـﮧ ۈڪفاآئتـﮧ فيے العمل , ۈطار ثلاث بعثات سنۈيا

من 1983 إلـﮯ1985. تشالنجر جنبا إلـﮯ جنب مع ديسڪفريے تم تعديلـﮧ فيے مرڪز

(ڪنيديے للفضاء) ليڪۈن قادراً علـﮯ حمل Centaur-G فيے عنبر حمۈلتـﮧ. لۈ إن رحلۂ

STS-51-L لمـ تبۈء بالفشل لڪانت مهمۂ تشالنجر القادمۂ ستڪۈن نشر المسبار

يۈليسيس مع سنتۈر لدراسۂ المناطق القطبيۂ من الشمس.
......

>> بناء المرڪبۂ :

بسبب إنخفاض الإنتاج للمرڪبات المداريۂ , قرر برنامج مڪۈڪ الفضاء بناء مرڪبۂ

من المادۂ STA-099 ۈالتيے لم يتم استخدامها من قبل لبناء هيڪل المرڪبات ,

مُنحت شرڪۂ رۈڪۈيل التيے تقع فيے امريڪا الشماليۂ عقد استخدام STA-099

فيے 26 يۈليۈ عام 1972، ۈاڪتمل بناء المرڪبۂ فيے فبراير 1978 , ۈبعد بدء

تطبيق STA-099، تم إرسالـﮧ إلـﮯ مۈقع اختبار (لۈڪهيد فيے بالم دايل)،

حيث أمضـﮯ أڪثر من 11 أشهر فيے اختبارات الاهتزاز مصممۂ لمحاڪاۂ الرحلات

المڪۈڪيۂ بالڪامل، من إطلاق إلـﮯ الهبۈط .

فيے البدايۂ قررت ناسا إعادۂتصنيع مرڪبۂ "الانتربرايس" ۈالتيے ڪانت مسباراً نمۈذيجياً

(OV-101) لتستخدمـﮧ فيے رحلــاآت الطيراآن ليڪۈن مسبارهاآ الثاآنيے .. ۈلڪن تعديلات

التصنيع التيے انجزت علـﮯ مرڪبۂ الفضاء ڪۈلۈمبيا (OV-102) ڪانت مطلۈبۂ ۈضرۈريۂ

ۈلذلڪ ۈجدت ناسا ان ااعادۂ تشڪيل الانتربرايس يحتاج عملـاً مڪثفاً فضلــاً عن الميزانيۂ

ۈالتڪلفۂ الماديۂ العاليۂ , ۈبما ان STA-099 ڪانت تحت الاختبار لمنع الضرر ..

ۈجدتناسا ان اعادۂ تشڪيل STA-099 لتڪۈن مرڪبۂ الفضاء الثانيۂ أسهل ۈأقل

تڪليفاً ۈبهذا بدأت عمليۂ تحۈيل STA-099 الـﮯ مرڪبۂ الفضاء تشالنجر فيے يناير

ڪانۈن الثانيے عام 1979 , بدءا من مجرد ۈحدۂ الطاقم ( الجزء المضغۈط فِ المرڪبۂ )

فِ لۈڪهيد. أعيد STA-099 إلـﮯ محطۂ رۈڪۈيل فيے نۈفمبر تشرين الثانيے عام
1979

ۈأۈل عمل ڪان تبديل ۈحدۂ الطاقم الغير الڪتملۂ بِ النمۈذج المڪتمل مع اعادۂ

صياغۂ بعض الاجزاء الڪبيرۂ التيے ڪانت فيے STA-099، بما فيے ذلڪ أبۈاب عنبر الحمۈلۂ،

ۈالأجنحۂ... استمر العمل علـﮯ التحۈيل حتـﮯ يۈليۈ 1982 .

تشالنجر ( ۈجميع المرڪبات التيے بنيت من بعدها ) إحتۈت علـﮯ بلــاآط ( ماآدۂ بناآء )

أقل من اللذيے استخدم فيے ڪۈلۈمبيا فيے نظاآمـ الحماآيۂ الحراآريۂ الخاآص بهاآ , معَ

أنـﮧ صنع باستخدام ڪثيف لـِبلاط LRSI الابيض علـﮯ المقصۈرۂ ۈجسم الطائرۂ

الرئيسيے بالمقارنۂ مع المرڪبات المداريۂ الاخرـﮯ. الا انـﮧ تم استبدال معظم

البلاط علـﮯ أبۈاب عنبر الحمۈلۂ ۈ أجنحۂ المرڪبۂ ۈجسم المرڪبۂ الخلفيے مع بعض

التعديلات الاخرـﮯ ..فضلـــأً عن هيڪل الطاآرئرۂ الاخف ۈزناً المصنۈع منماآدۂ STA-099

جعل تشالنجر قادرۂ علـﮯ حمل (1،100 ڪلغ) أڪثر من ڪۈلۈمبيا ..ڪما ان جسم

الطائرۂ ۈجناحيها ڪانۈاآ أقۈـﮯ من ڪۈلۈمبيا علـﮯ الرغم من وزنهاآ الخفيف ۈايضاً

لا ننسـﮯ ذڪر انهاآ استخدمت محرڪاً بقۈۂ دفع تصل الـﮯ 104% ڪحد أقصـﮯ .
......

>> معالم البناء( ڪَ STA-099) :

26 يۈليۈ 1972 : منح العقد لرۈڪۈيل أمريڪا الشماليۂ

21 نۈفمبر 1975 : بدء التجميع الهيڪليے لۈحدۂ الطاقم

14 يۈنيۈ 1976 : بدء التجميع الهيڪليے لجسم الطائرۂ الخلفيے.

16 مارس 1977 : أجنحۂ تصل فيے بالم دايل من غرۈمان

30 سبتمبر 1977 : بدء التجميع النهائيے

10 فبراير 1978 : انتهاء التجميع

14 فبراير 1978 : الترڪيب من Palmdale
......

>> معلم البناء (ڪَ تشالنجر OV-099 ) :

5 يناير 1979 : منح العقد لرۈڪۈيل الدۈليۂ، الفضاء قسم أنظمۂ النقل

28 يناير 1979 : بدء التجميع الهيڪليے لۈحدۂ الطاقم

3 نۈفمبر 1980 : بدء التجميع النهائيے

23 أڪتۈبر 1981 : أنتهاء التجميع النهائيے

30 يۈنيۈ 1982 : الترڪيب من Palmdale

1 يۈليۈ 1982 : النقل البريے من Palmdale إلـﮯ ادۈاردز

5 يۈليۈ 1982 : التسليم إلـﮯ KSC

19 ديسمبر 1982 : تجهيز المرڪبۂ للــإنطلاق

4 أبريل 1983 : الرحلۂ الأۈلـﮯ (STS-6)

بعد انطلاق المڪۈڪ تشالينجر ۈۈصۈلـﮧ لمسافۂ ثلاثۂ عشر ڪيلۈمتر فيے مدۂ مقدارها

ثلاثۂ ۈسبعۈن ثانيۂ حدث لـﮧ انفجار مرۈع ۈتحۈل إلـﮯ ڪتل من الحديد ۈالنار ۈسقطت بعض

الأجزاء فيے المحيط فيے منظر محزن ۈمؤلم. ۈڪان أبشع حادث فضائيے ۈقع فيے تاريخ

اڪتشاف الفضاء، ۈهذا ما حثَّ الرئيس الأمريڪيے رۈنالد ريغان إلـﮯ تڪۈين لجنۂ لبحث

سبب الحادث تحت إشراف عمدۂ الۈلايۂ ۈقامت فرق الإنقاذ بانتشال الجثث ۈاجزاء

المڪۈڪ من المحيط .

ڪما أسلفنـــاآ الذڪر سابقاً إن الرئيس الامريڪيے ريغاآن قد هئ لجنۂ لبحث الاسباب ,

ۈبعد البحث اتضح أن شرڪۂ ناسا ۈقعت فيے خطأ أثناء تصميم المڪۈڪ رغم تحذير

المهندسين، حيث تم ربط أجزاء المڪۈڪ بدۈائر من المطاط مما أدـﮯ إلـﮯ تفڪڪ المڪۈڪ

فيے الجۈ بعد تشقق دۈائر المطاط فيے درجات الجۈ المنخفضۂ اذاً السبب هو "الحرارۂ ۈاندفاع

المڪۈڪ السريع"... المڪۈڪ يتڪۈن أساسياً من مادۂ (sta- 099).. لم تڪن تلڪ المادۂ

مستخدمۂ فيے مجال الطيران الفضائـﮯ ۈلڪن خبراء (ناسا) رأۈ أن استخدامها (أۈ إعادۂ

تدۈيرها إذا شئنا الدقۂ) سيڪۈن أقل تڪلفۂ ۈأڪثر نجاحا ۈتم تطبيقها علـﮯ المڪۈڪ

تشالنجر. .. تشالنجر ڪان أقل من ناحيۂ الحمايۂ الحراريۂ من المڪۈڪ السابق لـﮧ

(ڪۈلۈمبيا) ڪما أن الأجنحۂ لم تتفق مع سطح المڪۈڪ ۈاضطر الفنيۈن لإصلاحـﮧ بطرق

متعجلۂ قادتـﮧ للنهايۂ.

فقد انفجر خزان الۈقۈد فيے الصارۈخ ۈتسبب بِقتل أفراد الطاقم السبعۂ فيے "تشالنجر".

حسب الأدلۂ عاش أفراد طاقم "تشالنجر" بعد الانفجار، لڪنهم قتلۈا إثر السقۈط فيے المحيط

الأطلسيے.أڪد تحقيق حڪۈميے أن الناسا ڪانت مدرڪۂ لمشاڪل الإقلاع.

بعضُ ممثلۈن من "مۈرتن تايرڪۈل" <<الشرڪۂ التيے صممت صۈاريخ "تشالنجر" قد أعربۈا

عن بعض القلق فيے حلقات المڪۈڪ، هذه الحلقات مۈجۈدۂ بين صهاريج الۈقۈد ۈصۈاريخ

الدفع، ۈهيے مصممۂ لمنع تسرب الۈقۈد القابل للاحتراق. شاهدۈا أدلۂ علـﮯ أن الغاز

الساخن ڪان يتسرب من الحلقات فيے عدد من عمليات الإقلاع، ۈفيے ڪل عمليۂ إقلاع

ڪانۈا يصدرۈن ۈاثقۂ مۈافقۂ تؤڪد أن لا بأس من القيام بعمليات الإقلاع بالرغم من المشڪلۂ.

حسب الأدلۂ أيضًا ڪان التسرب يحصل فيے درجات حرارۂ متدنيۂ. صباح إقلاع "تشالنجر" ڪانت

الحرارۂ ثلاثًا ۈخمسين درجۂ فهرنهايت، إذن ڪان الطقس أڪثر برۈدۂ مما ڪان فيے السابق.

نصحت التايڪۈل بعدم إقلاع المرڪبۂ، لڪن الناس لم تسر لهذا، ساد التۈتر قبل الإطلاق حيال

إقلاع المرڪبۂ أم لا، فيے النهايۂ تۈقفتْ التايڪۈل عن الإلحاح فيے الطلب، استنتجت لجنۂ

"رۈجرز" التيے حققت فيے الانفجار أن قرار إطلاق "تشالنجر" ڪان خطًا . . . مما تسبب في

مصرع رۈاآد الرحلۂ .. ۈبعد هذه الڪآرثۂ اتخذت ناسا سياسۂ استشارۂ المهندسين

فيے صلاحيۂ المڪۈڪ من عدمـﮧ.










......
ڪماآ إن هذاآ الفيديۈ يتڪفل بـِ تۈضيح الــأنفجاآر بشڪلٍ حرفيے :

ختـــاماً :

أتمنے أن يڪۈن المۈضۈع قد حاآز عَلے رضاآ[ڪمـ] ۈإستحساآنـ[ڪمـ]

اذاآ ۈفقت فِ طرحـﮧ فـﮩـۈ من عند الله جــل ۈتعاآلے ..ۈإن ڪنت قد أخطاأت

أۈ سـﮩـۈت عن شئ فـﮩـۈ من الشيطاآن أۈلــاآً ۈمن نفسيے ثـــاآنياً

يےَ جماآعۂ الخير تراآه متعۈب عليـﮧ ...لعدم تۈفر المعلۈماآت

لقد صدمت للغاآيۂ .. فـﮩـذه الڪاآرثۂ التيے هزت قنۈاآت الــأأخباآر

لــاآ يتۈفر عنـﮩـاآ ماآ يشفيے غليل القاآرئ للـــاأسف ..ۈلذلڪ

ترجمت بعض المعلۈماآت الناآقصۂ ۈالضرۈريۂ لتتمۂ التقرير

أرجۈ أن تڪۈن ذاآ فاآئدۂ ...~

+ نرحب بالــإنتقاآداآت بروح رياآضية

>> هسمۂ : إاعذروني عَ خفۂ التصميمـ .. الطقمـ شڪلـﮧ غريب

أآحــس ڪأنناآ راآيحين نزهۂ وهذيے سفررۂ الطعاآمـ ...
......


ڪلمۂ أخيرۂ :

لـــاآ تنسۈاآ الدعاآء لــإخۈاآنڪمـ المستضعفين فيے شتے بقاآع [الـــأآرض]

قلربَّ دعۈۂ صاآدقۂ من القلب ترد البلــأآء عن قۈمٍ بحاآجۂ لسندڪمـ "ڪيفما ڪاآن"

__________________

. . . !? Do I look like a PERSON who cares

.THE ONLY THING IN LIFE ACHIEVED WITHOUT [ EFFORT ] IS FAILURE

team | w (vip) | Free.Gaza

---

التعديل الأخير تم بواسطة سآيو ; 10-07-2014 الساعة 04:06 PM

السلام عليكم
باكــ ،
كيفك سايو ! انشالله بخير ؟
اول اهنيكـ ع الطرح الراقي والتنسيق الاجمل ع الاطلاق $
مجهود خرافي في الطرح ،، الفكره وصلت لـي بكل سهوله ،
,, موضــوع رائع ،
,, انتضر ابداعك القـــادم
,, تحياتي
#

-

.::السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ::.

كيفك خيتي سايو تشان ؟ أتمنى تموني بخير

ما شاء الله تباركـ الله إيش هذا الإبداع المخفِي

موضوع خطير جدا بكل ما تعنيه الكلمه من معنى

ومتكامل من جميع النواحي والطقم جميل جدا صرااحه

أعجبني كثيرا صحيح أنه فقع عيوني لكنه بسيط وجميه < صريحه

و كذلك لون الخط ونوعه . و حلوه طريقه كل كلمه بلون واللي بعدها

فكرة موضوعكـ أسطوريه خصوصاً أنها عن مكوكـ وطبعًا

دايما أسمع بكوارثها هذه المكوكات للأسف

تحتل المركز الأول بعدد الكوارث بالعالم<أحصائيه من راسي

بس دايما ألاحظ هذا الشيء مدري المشكله منهم أم

من نفس المكوك أو من نفس البيئه أو مدري ~

.

ايوه وأحب أقولكـ بعـ،د أستمري على

هذا الأبداع و أن شاء الله بكون لمواضيعك

بالمرصاد وبتابعها حرف حرف سطر سطر

وموضوعك هذا يستحق جميع أنواعع الثناء

من : شكر + تقييم + رد + قِرآءه

في أمــان الله

لي عوده ...

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

كيفك اختي الغاليه ان شاء الله بخير

الحقيقه موضوع جميل يستحق كل الثناء

واتمنى لكي الموفقيه في قادم اعمالك

لكي مني كل الشكر والتقدير

وكل عام وانتي بألف خير

تم التقييم بأنواعه

ولا تحرمينا جديدك

ودمتي بخير

في أمان الله

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ماشاء الله موضوع جميل والتنسيق اجمل

الموضوع جميل جدا ماشاء الله

احسنتي فى اختيار الكارثة


الحادث قد يؤدي إلى تعليق برنامج المحطة الفضائية الدولية

انفجار مكوك الفضاء... وواشنطن تستبعد الإرهاب



تصغير الخطتكبير الخط
عواصم - وكالات


انفجر مكوك الفضاء كولومبيا في سماء تكساس أمس ولقي سبعة من رواد الفضاء كانوا

على متنه مصرعهم بعد ان فقد الاتصال بإدارة الطيران والفضاء الأميركية (ناسا) قبل

دقائق من الموعد المقرر لهبوطه وأعلن عقب ذلك العثور على قطع حطام على الأرض.

واستبعدت واشنطن وجود أية شبهة لها صلة بالإرهاب.

وقال خبراء في مجال الفضاء إن التغطية التلفزيونية ظهرت خلالها عدة خيوط بيضاء من

الأبخرة في السماء فيما يشير إلى تحطم المكوك، إذ لا يرى عند هبوط المكوك في العادة

سوى خط أبيض واحد. وسارع مسئولون إلى التحذير من خطورة الاقتراب من الحطام

الذي شوهد في منطقة دالاس فورت وورث.

وقتل أفراد الطاقم السبعة وهم ستة أميركيين، من بينهم امرأتان، إضافة إلى الطيار

المقاتل السابق ايلان رامون وهو أول إسرائيلي يشارك في رحلة للمكوك.

وأحيط إقلاع المكوك الذي تم في 17 يناير/ كانون الثاني الماضي بإجراءات أمن مشددة

خشية تعرضه لهجوم إرهابي لكن مسئولين ذكروا انه لا يوجد على الفور ما يشير إلى

عمل إرهابي.

وشوهد مسئولون في محطة وكالة الفضاء (ناسا) يصطحبون عددا من الشخصيات

البارزة بعيدا عن منصة أقيمت قرب الموقع الذي كان محددا لهبوط المكوك.

وكانت (ناسا) فقدت الاتصال بالمكوك بعد استكمال رحلته التي استمرت 16 يوما في نحو

الساعة التاسعة من صباح أمس( 00:14 بتوقيت غرينتش) بينما كان على ارتفاع 63

ألف متر من الأرض وقبل 16 دقيقة من الموعد المحدد لهبوطه في مركز كنيدي للفضاء.

ويذكر أن مكوك الفضاء (تشالنجر) انفجر في 28 يناير في العام 1986 أي قبل 17 سنة

تقريبا وقتل رواد الفضاء السبعة الذين كانوا على متنه.

وكان أفراد طاقم المكوك (كولومبيا) قد وقفوا دقيقة حدادا يوم الثلثاء الماضي في ذكرى

أفراد طاقم (تشالنجر).

وأعلن مدير وكالة الفضاء الأميركية شون اوكيفي ان رواد الفضاء السبعة على متن

كولومبيا قتلوا جميعا وهو يوم مأسوي للوكالة ولعائلات القتلى وللبلاد.

وذكر أوكيفي أنه بدأت عملية انتشال أشلاء أفراد الطاقم وتعيين «لجنة مستقلة» للتحقيق

في الحادث.

ونقلت وكالة (انترفاكس) عن خبير روسي أن حادث تحطم (كولومبيا) قد يؤدي إلى تعليق

برنامج المحطة الفضائية الدولية لمدة غير محددة.

وقال الخبير إن الحادث قد يؤدي إلى: «عودة الطاقم الموجود حاليا في محطة الفضاء

الدولية إلى الأرض وانتقال المحطة إلى نظام الطيران من دون طاقم لمدة غير محددة»


مشكورة على الطرح الموضوع مهم ولكن الامر مازال معلق



حتي اليوم



فى حفظ الرحمن

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

كيفك خيتي ان شاء الله بخير و ما تشكي شر

الموضوع رائع جدا و قد استمتعت بقرائته كثيرا

كنت اتمنى لو تمكنت من طرحه خلال وقت المسابقة لفاز حتما باحدى المراكز الاولى

فليس المجتوى وحده هو الرائع بل التصميم و التنسيق كذلك

اتمنى الا تكون المرة الاخيرة التي نشاهد فيها مواضيع لك في القسم

يثبت + وسام الموضوع المميز + نسخ الموضوع لقسم المواضيع المميزة

السلام عليكم

شكرا لك أختي سآيو على التقرير الجميل والقيم

ابدعت ما شاء الله من جميع النواحي تنسيق وطقم

اسطوري اضافة للمحتوى المتميز جدا والشامل للكارثة

.
.

كارثة مأساوية جدا في تاريخ وكالة ناسا اعتقد انهم

لن ينسوها ابدا وأخذوا منها عبر ودروس كثيرة

.
.
.

بوركت جهودك الكبيرة

وبانتظار مواضيعك القادمة ان شاء الله

كل عام وانت بخير

السلام عليكم ورحمة الله ..

كيفك أختي سايو أن شاء الله طيبة
+
ما هذا الأبداع يا اختي .. هل انتي بشرية حقاً !! .. الصراحة موضوعك أذهلني بكل معنى الكلمة
وهذا الموضوع يستحق شارة التمييز بجدارة
من ناحية التصميم والتنسيق والمعلومات المفيدة والمفصلة والرائعة
وموضوعي الباكا الذي في المسابقة لا يساوي شيئاً مع هذا الموضوع الخورافي
لكن الصراحة هنالك شيء وتستحقين كف بسببه ..
لما تأخرتي على المسابقة وأضعتي على نفسك فرصة حصولك على المركز الأول
ان كنتي لا تريدين مثل هذه الموهبة أعطني اياها
+
هذا ما لدي ولك مني شكر + تقييم + 5 نجوم