سـائق السيارات ’’ michael shumacher ’’

گيف حالكم جميعا اليۋم أٺمنےٰ ٺگۋنوا بخير ۋسلامة

ها قد عدٺ لگم اليوم بمۋضۋع لهذا القسم المٺميز لكن

عن رياضة من نوع آخر عالم السرعـﮧ وسباق السياراٺ

سأٺحـدث عن مٺسابق جدير بالذگر له إنجازاٺ عظيمة

ۋواجـﮧ الگثير في طريق نجـاحـﮧ أٺمنےٰ ان ٺسٺمٺعۋ به

فلنبدء السباق على بركة الله





الاسم ↔ مايكل شوماخر

الجنسية ↔ الماني

مگان الميلاد ↔هۋرث، ألمانيا الغربيـۃ

ٺاريخ الميلاد ↔ 3 يناير 1969 (العمر 46 سنـۃ)

سنواٺ السباق ↔ 2006-1991 / 2012-2010

الفرق ↔ فريق بينيٺۋن / فريق فيراري

الفريق الحـالي ↔ مرسيدس

رقم السيارة ↔ 7

عدد السباقاٺ ↔ 308

عدد البطۋلاٺ ↔ 7

مراٺ الفۋز ↔91

منصـۃ ٺٺويج ↔ 155

عدد النقاط ↔ 1566

مرگز الصدارة ↔ 68

أسرع لفـۃ ↔ 77

أول سباق ↔ سباق الجائزة الگبرى البلجيگي 1991

أۋل فۋز ↔ سباق الجائزة الگبرى البلجيگي 1992

آخر فۋز ↔ سباق الجائزة الگبرى الصيني 2006

آخر سباق ↔ سباق الجائزة الگبرى البرازيلي



مايگل شۋماخر هيرمۋلهايم ۋلد في 3 يناير عام 1969 هۋ سائق سياراٺ ألماني

أسطورة فۋرمولا الأۋل الذي فاز بالعديد من الألقاب ۋيعٺبر اعظم أبطال الفۋرمۋلا 1

ۋسباق السياراٺ بصۋرة عامـۃ علےٰ مرً العصۋر, فلقد حـصد سبع ألًقاب عالميـۃ:

الأول والثاني مع فريق بينيٺۋن (1994 - 1995) , والخمس المتتالية حصدها مع

فريق فيراري (2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004)

حقق مايكل شۋماخر العديد من الارقام القياسية في فۋرمولا 1 الاضافة للالقاب

المٺعددة حصد الجوائز الگبرى في فۋرمۋلا 1 حـيث حـقق لقب أسرع المنطلقين

أسرع لفة ۋأسرع انطلاق ۋلفة في نفس الحلبة ۋگان شۋماخر اۋل الماني يحصد

لقب العالم للفۋرمولا ۋگان أيضا الاشهر في فۋرمولا 1 حتى 2006 ۋفق إسٺطلاع

رأي قام به الاٺحاد العالمي لسباق السياراٺ.

في عام 2003 اصبح المٺۋج الأۋل في عالم سياراٺ فۋرمۋلا 1 بعد ان حصد لقب

العالم السادس محطما الرقم القياسےٰ لخۋان مانۋيل فانجيۋ.

في عام 2004 حطم رقم قياسي جديد بعد الفوز باللقب العالمي الخامس على

الٺۋالي والرقم السابق گان باسم فانجيۋ بأربعة ألقاب مٺٺالية.

بعد سٺـۃ عشر مۋسم مٺٺال في فۋرميلا 1 من عام 1991 إلےٰ عام 2006 ۋثلاث

سنواٺ من الٺۋقف، قرر العوده إلےٰ مضمار السباق مرة اخرى حـيث لعب لصالح

فريق مرسيدس بدايـۃ من مۋسم 2010 بعد ان قبل العرض المقدم من الفريق

الذى من بدايـۃ موسم 2012 اصبح اسمـﮧ مرسيدس أم جي 1

بعد 3 سنۋاٺ مع الفريق الالماني (بداية من مۋسم 2010 حـٺى مۋسم 2012)

وبالٺحـديد في 4 اگٺۋبر2012 , عن عمر يناهز 44 عاما قرر اعلان اعٺزالـﮧ الثاني

للمنافساٺ الرسمية.





بدأ شۋماخر حياٺه الرياضية مبگرا في عامه الرابع في سباقات الكارتينج وهي

نۋع من أنواع سباق سياراٺ ، مع أربع عجلاٺ صغيرة ۋبسيطـۃ ۋعادة ما يٺم

السباق علےٰ حـلبـۃ گارٺينغ صغيرة.

في مضمار گاربين ٺحٺ إدارة ۋالده في عام 1984 اقٺرب من أحد رجال اعمال

المنطقة يورغن ديلك والذى أُعجب بالصبي ۋقرر مساعدٺه ماديا.

في السنۋاٺ الٺالية فاز بلقب الجۋنيۋر الألماني ۋالبطولة الأۋروبية في السۋيد

وقع في اخر سباق حادثة فرديه : ٺقريبا في المنحنى الاخير من اللفة الأخيرة

ارٺگب زاناردي واۋرسيني خطأ مما ادى إلےٰ انحـرافهم عن المسار الامر الذى

لم يعط فقط النصر لشۋماخر بل أيضا البطۋلـۃ.

في عام 1988 انٺقل شۋماخر من الگارٺ إلى سياراٺ المسٺۋياٺ العليا ذلك

بفضل ديلك، وشارك في بطولـتي فۋرمولا فۋرد الألمانيـۃ ۋالأۋربيـۃ وحـقق في

بطۋلة فورمۋلا فۋرد الألمانية المرگز السادس ۋالمرگز الثاني في بطولة فۋرمولا

فۋرد ۋراء ميگا سالۋ الذي اقٺص المرگز الاۋل لگن في نفس العام ساعده أيضا

غوسٺاف هگر ٺاجر سياراٺ لامبرجيني معروف للانضمام لفۋرمولا گۋنج وهي

سلسلة ٺدريب ٺسٺخدم هياگل محرگاٺ فۋرمۋلا باندا الإيطالية حـيث فاز في

ٺسع سباقاٺ من أصل عشرة ۋحـقق بسهولـۃ البطۋلـۃ.

گان سيگۋن الانٺقال إلےٰ فۋرمۋلا ثالث خطۋة ٺراجع لشوماخر لگن ديلك اقنعه

بعدم الانٺقال.

قرر ۋيلي فيبر في عام 1989 مالك أحد الأندية منبهر بقدراٺ السائق الألماني

الشاب ان يجعل شۋماخر يۋقع عقد مدٺه عامين لٺنافس في فۋرمۋلا 3 وأنهى

شۋماخر البطۋلة الألمانية ثانيا بفارق نقطة عن گارل ۋيندلينجير.

في عام 1990 ۋاصل منافساٺـﮧ في بطۋلـۃ فورمۋلا 3 الألمانيـﮧ ۋٺۋج بطلا لها.



نافس شۋماخر لأۋل مرة في فورمولا 1 في عام 1991 ٺحٺ قيادة فريق جۋردن

جراند برگس حـيث ان الفريق الأيرلندي، الذى ظهر في هذا المۋسم، گان في

حاجة لإسٺبدال السائق برٺرند جاٺشٺ في سباق الجائزة الگبرى في بلجيگا

في حلبة سباق سبافرانگورشان بدلا من ان يعتقل في لندن ۋلهذا مرسيدس

نقلٺ شۋماخر إلےٰ فريق إدي جۋردين بمبلغ 150000 دۋلار ۋلگےٰ يوافق فريق

جۋردان علےٰ الٺرشيح اگد مدير أعمال شۋماخر أنه يعلم جيدا بالمسار الصعب

الذى يمر بـﮧ الفريق الأيرلاندي علےٰ الرغم من أن في واقع الأمر گما يٺبين من

المدير نفسه بمناسبة مرۋر 20 عام على اول فۋرمۋلا 1 لشۋماخر ان شۋماخر

لم ينافس في سباقاٺ فورمۋلا 1 من قبل.

على الرغم من أن هذه المرة الاۋلى الٺي يۋاجه فيها شوماخر صعۋبات الحلبة

إلا انه اسٺطاع خطف الانظار ۋإدهاش الجميع حيث اقتنص المرگز السابع اثناء

الٺصفياٺ ولگن لسوء الحظ لم يسٺطع اسٺگمال السباق وذلگ بسبب ٺعطل

مگابح السيارة.

إن الأداء الرائع لشوماخر في بلجيگا جذب نظر فلافيۋ برياٺر مدير فريق بينيٺون

الذين عرض عليـﮧ مباشرة عقد للأنضمام للفريق، والذي قاد شۋماخر إلےٰ أن

يٺسابق جنبا إلےٰ جنب مع نيلسۋن بيگيه.

أُغلقٺ مسألة الانٺقال إلےٰ فريق جۋردان مع إنٺقال الطيار الثاني إلى الفريق

الأيرلندى رۋبرٺ رۋمين وفي السباق الٺالےٰ في حلبة مۋنزا أسٺطاع شۋماخر

أن يٺفۋق علےٰ زملائـﮧ في الفريق.

في السباقاٺ المٺبقية من هذا المۋسم حطم نقاطا گثيرة مظهرا ان سباقاٺ

فۋرمۋيلا 1 سۋف ٺشهد مسٺقبلا مخٺلفا.



أثناء مۋسم عام 1992 بدأ شۋماخر يرسےٰ أقدامه بشدة في المراگز المٺقدمة

حاصلا علےٰ بعض المنصاٺ، حٺےٰ أول انٺصار له في سباق الجائزة الگبرى في

بلجيگا مع السباقاٺ الثلاثـۃ المٺبقيـۃ.

ومع العالمية الٺےٰ حققها فريق وليامس رينۋ ونايجل مانسل، انٺقل الاهٺمام

إلى المرگز الثاني في ٺرٺيب الفرق الٺي يشارگ فيها مايكل شۋماخر ، الذي

گان مباشرة في المرٺبـۃ الثانيـۃ يليها سينًا ۋبٺريس بمسافـۃ ذراع ۋلگن في

النهاية اسٺطاع بٺريس بزغ أن يحٺل المرگز الثالث في الٺصنيف العالمي خلف

شۋماخر مٺفۋقا علےٰ آيرٺن سينا مخانا في مناساباٺ عدة من فريق مگلارن

الذي لا يمگن الاعٺماد عليه.

الٺنافس بين البرازيلي ۋالسائق الألماني البطل الناشئ ظهر في البرازيل في

مسابقة الجائزة الگبرى الأولےٰ لهذه السنة حيث اٺهم مايكل شوماخر السائق

البرازيلي علنا أنـﮧ ٺسبب في أعاقٺه بٺصرفاٺ غير سليمـۃ بعض الشئ بينما

گانٺ الگٺۋرنياٺ فريق مگلارين هي سبب الٺباطؤ للبرازيلي.

في فرنسا دفع شۋماخر سيُنا إلےٰ اللفة الاۋلےٰ بعد ٺۋقف السباق للمطر لذلك

ٺراجع البرازيلي عن رفع دعۋى ضد شوماخر ۋناقش الموضوع معه ۋۋبخه بعيداً

عن الگاميراٺ لسلۋگـﮧ في البرازيل ، عندما اٺهمـﮧ بٺعطيلـﮧ عمدا ۋطلب منـﮧ

إيضاحاٺ حۋل ما حدث.

انٺقل الٺنافس أيضا إلےٰ هۋگنهايم بألمانيا أثناء دۋراٺ اخٺبار حيث ٺراطما مراٺ

مٺعددة بالعجلاٺ والاطارٺ ۋصۋلا إلےٰ الايدى..



في هذا الموسم فاز فريق بينيٺۋن عام 1993 بٺۋگيل فۋرد للمحـرگاٺ، مٺفۋقة

علےٰ ٺلگ النسخ المقدمـۃ لفريق ماگلارين، الذى حـصد سباق الجائزة الگبرى

في بريطانيا.

أسٺبدل فريق بينيٺون السائق برندل بالسائق بٺراس ريگارد الذي گان مساعد

ۋليامز في المۋسم السابق في خلال هذا المۋسم، الذي ٺميز بهيمنة ۋيليامز

هذه المرة مع برۋسٺ ۋالذي عاد إلےٰ السباق ليحل محـل مانسل.

شغل الألماني عدة منصاٺ، ۋانٺصارا في البرٺغال ۋفےٰ نهايـۃ الموسم مع لقب

العالم الذي حققـﮧ برۋست ۋصل شۋماخر للٺصنيف الرابع عالميا.

ۋ گانٺ اسٺمرارية النٺائج الٺي يحـققها فريق بينيٺون خلال هذا المۋسم حيث

ۋصل عدة مراٺ إلى الٺٺويج (10 منصاٺ في 16 جائزة بين شوماخر ۋباٺريس)

گل هذا گان بشرى خير لمسٺقبل القدرة الٺنافسية للفريق بطريقة ستجعله

من المرشحين للحـصول علےٰ اللقب العالمي.



گان عام 1994 بالنسبـۃ لفۋرمولا 1 ثورة في في ٺقنية السياراٺ ٺحٺ قيادة

رئيس الاٺحاد الفدرالي الدۋلي للسياراٺ ماگس مۋسلي ۋٺجل هذا في إلغاء

الإلگٺرۋنياٺ التي كانت تستخدم ذلك الحين في الٺعليق النشط والٺحـگم في

الجر ۋآلية البدء الٺلقائي ۋأدخل امگانية ٺزۋيد السيارة بما ينقصها في السباق

أملا في ٺحـسين العروض بعد سنٺين من هيمنـۃً فريق ۋاحـد.

قدم فريق بينيٺۋن نفسه گمرشح للمنافسة علےٰ اللقب العالمي، علےٰ الرغم

من أن الٺنبؤاٺ گلها في صالح فريق ۋيليامز الذى إضافة إلےٰ أن سيارٺه مجهزة

بمحـرگ V10 رينۋ ضد فورد V8 أسٺعان بآيرٺۋن سينًا بدلاً من برۋسٺ المٺقاعد

من الملفٺ للإنٺباه أن أۋل سباقين هيمن عليها گل من شۋماخر ۋسينا إلا أن

سينًا ٺراجع نٺيجة إرٺطامه بميگا هاگين ما ادى إلےٰ خرۋجه عن مظمار السباق

في بديـۃ مسابقة الجائزة الگبرى للمحـيط الهادئ.

نٺيجـۃ لإصابـۃ رۋبنز بارگيلۋ خلال الٺجربـۃ الحـرة ۋۋفاة رولان راٺسنبيرجر خلال

الٺصفياٺ وسينا أثناء السباق والحۋادث الخطرة في انطلاق السباق ۋالمنطقة

الٺي يجلس فيها أيضا المشجعين ۋالميگانيگين، گانٺ نقطة ٺحول لفۋرمۋلا 1

حيث شرعٺ بإجراء إصلاح علےٰ نطاق واسع.

عرض الاٺحاد الدولي للسياراٺ سلسلة من الٺدابير الٺصحيحية لرفع مسٺوى

الامان في المسابقاٺ، في ٺدخلاٺ ٺنظيمية ناجحة.

في هذه الاثناء ۋاصل مايكل شوماخر بعد تحقيقه ثلاثة انٺصاراٺ في اۋل ثلاثة

مسابقاٺ عروضـﮧ الممٺازة محـققا الانٺصار في موناگۋ, گندا ۋفرنسا بالاضافـۃ

للمرگز الثاني في إسبانيا.

في نهاية مسابقة الجائزة الگبرى في فرنسا گان الغلبة للألماني عن منافسه

المباشر ديمۋن هيل بفارق 41 نقطـۃ عن السائق الانجليزي.



في موسم عام 1995 اسٺخدم فريق بينٺۋن محرك رينو V10 الذى يسٺخدمه

ۋيليامز ۋشۋماخر والحـق أيضا بجوني هربرٺ.

ۋگانٺ المرحلة الأولےٰ من بطولة العالم مثيرة للجدل في البرازيل فاز الألماني

في السباق، ۋذلگ بفضل انسحـاب هيل ، ولگن ٺم الغاء النصر لعدم مطابقـۃ

الۋقۋد المسٺخدم للمعايير، وگان قرار الاٺحاد الدۋلےٰ لسباق السياراٺ بٺاگيد

الغاء الانٺصار ۋٺۋزيع النقاط علےٰ فرق البطۋلـۃ، بعد حـادث الٺصادم في إيمۋلا

عاد شۋماخر للفوز في سباق الجائزة الگبرى لإسبانيا.

في سيلفرسٺۋن گما سيحـدث في ۋقٺ لاحـق في مۋنزا أُعيق من قبل هيل

في أثناء التنافس علےٰ المرگز الأۋل وبعد ثمان سباقاٺ ٺصدر شوماخر الٺرٺيب

بفارق أحـد عشر نقطـۃ عن منافسـۃ هيل (46 نقاط مقابل 35).

بعد حصۋله علےٰ المرگز الثاني في سباق الجائزة الگبرى الأۋرۋبية فاز شوماخر

بلقبـﮧ الثاني في سباق الجائزة الگبرى في المحيط الهادئ.

في السباق الٺالےٰ في اليابان فاز الفريق بلقب المنشئۋن وگان هذا الموسم

الأخير لشۋماخر مع فريق بينيٺون.

ۋبالفعل بعد هذه البطۋلـۃ قرر مايكل شۋماخر قبۋل العرض الذي قدمٺـﮧ فيراري

واعدا الفريق اسٺعادة الفۋز بعد حـۋال 17 عاماً من الصيام عن البطۋلاٺ، ۋفي

فصل الصيف وقع عقدا مدٺه سنٺان لفريق مارانيلۋ.



في عام 1996، انٺقل شۋماخر إلےٰ فيراري، الفريق الذي گان سيصبح السائق

الأگثر نجاحا في ٺاريخ الفۋرمۋلا 1.

اۋل ٺجربة للقيادة له مع فريق فراري گانٺ بجانب أدى إيرفين وقد گانٺ المهمة

صعبـۃ فالفريق لم يفز بلقب العالم منذ 1979 ۋالقاب المنشئاٺ منذ عام 1983

ۋلم يگن المناخ مۋاٺيا انذاك إضافة الى ان الفجۋة الٺقنية مع الفريق الإنجليزي

لا يمگن ٺجاۋزها ۋهيمن علےٰ هذا المۋسم هيل ۋجاگ فيلنۋف بعد 5 سباقاٺ

ۋانٺصار غير رسمےٰ ، وعدم ٺگافئ القدرة الٺنافسيـۃ ، حـقق 3 منصاٺ، ۋلگن

الفجۋة في الٺرٺيب گانٺ لصالح فيلنوف بفارق 16 نقطة في سباق مۋنٺيگارلۋ

ٺحٺ الضغط اضطر شۋماخر للعۋدة في الٺرٺيب ۋاحبط فرصة إنٺصاره ٺارك مۋقع

الانطلاق الاۋل ۋلگن سرعان ما ٺجاۋز هيل خلال اللفة الأۋلےٰ وانسحب بعد أن

انزلق علےٰ حافـۃ رطبـۃ اۋصلٺـﮧ للحـۋاجز في الجانب الآخر.

الفۋز الأول في السباق التالي في سباق الجائزة الگبرى لإسبانيا بعد الانطلاقة

السيئة نٺيجة لإنزلاق العجلاٺ واصبح بطل بعۋدة مذهلة ۋاصبح خلف السائقين

الاۋائل بخمس ثۋاني ثم ٺجاۋزهم ۋبلغ خط النهاية بفارق دقيقة.



¶ يجيد الٺحدث بأربع لغاٺ الألمانيـۃ، إنجليزيـۃ، فرنسيـۃ، إيطاليـۃ.

¶ منح الجنسيـۃ الإيطاليـۃ ٺقديرا لمسيرٺه.

¶ سرٺ أقاۋيل بنيٺـﮧ العۋدة لعالم الفۋرملا 1 من خلال ٺملگ فريق ٺۋرۋ رۋسۋ.

¶ عمل گمسٺشار لفريق فيراري بعد اعٺزالـﮧ في عام 2006.

¶ ظهر في برنامج ٺۋب جير ۋالگشف عنه بأنه هو شخصيـۃ ذا سٺيج.

¶ عاد إلےٰ سباقاٺ الفۋرمۋلا 1 مع فريق مرسيديس جي بي في 2009.

¶ اعٺزل مرة اخرى مع نهايـۃ مۋسم 2012 ۋگان هذا الاعٺزال للابد حـسب قوله.

¶ في 29 گانۋن الأول 2013 أصيب شۋماخر بجراح بالغـۃ في الرأس بعد اصدامـﮧ

بصخرة اثناء ممارسٺه الٺزلج ۋهۋ في رحلة اسٺجمام في جبال الألب.

¶ في 16 يونيو 2014 إستفاق شۋماخر من الغيبوبة الٺي اسٺمرٺ ستة أشهر

ۋنصف ليغادر بعدها المسٺشفى.



الفۋرمۋلا ۋاحد أۋ الفۋرمۋلا 1 (Formula One) ۋيعرف أيضاً باسم سباق الجائزة

الگبرى يعتبر أعلےٰ صنف من سباقاٺ الفۋرمۋلا 1 ذاٺ المقعد الفردي ۋالعجلاٺ

المفٺوحــۃ ويٺألف مۋسم الفۋرمۋلا 1 من سلسلة من السباقاٺ ٺعرف بالجۋائز

الگبرى (Grand Prix) ٺؤدى علےٰ حـلباٺ خاصة بها ۋنادراً ما يؤدى السباق في

الطرق العاديـۃ خارج المضمار.

ٺجمع نٺائج گل سباق من سباقاٺ الجۋائز الگبرى في المۋسم ۋمن ثم ٺٺحدد

سنوياً جائزٺان سنۋيٺان، ۋاحـدة منهما للسائقين ۋالأخرى لمصنعي السياراٺ.

في سباقاٺ الفۋرمولا 1 قد ٺٺخطےًٰ سرعـۃ السياراٺ سرعـۃ 320 گلم/ساعـۃ

ٺعٺبر أۋرۋبا المرگز الٺقليدي لهذه السباقات، ۋهي المرۋجۃ الأولےٰ له رغم ذلك

بدأٺ منذ عام 1999 ظهۋر حلباٺ في البحرين ۋالصين ۋماليزيا وٺرگيا مما جعل

اللعبـۃ أگثر شعبيـۃ عالميا.

ٺنظم هذه الرياضة بۋاسطة الاٺحاد الدۋلي للسياراٺ ۋيطلق عليه اخٺصارا FIA

يقع مقر المنظمـۃ بمدينة باريس، فرنسا والرئيس الحالي للاٺحـاد هۋ جون ٺۋد

والمدير للمؤسسـۃ الخاصّة المسؤۋلـۃ Formula One Administration ۋالمرۋّج

(المٺحـگّم) لهذه الرياضـۃ هۋ بيرني إيگليسٺۋن.



بعد النجاح ۋالشعبيـۃ الگبيرة الٺي حظيٺ بها سباقات سياراٺ الجائزة الگبرى

الأۋرۋبية في الثلاثيناٺ بدأ الٺفگير في إقامة بطۋلة عالمية لگن المشرۋع ٺوقف

بسبب الحرب العالمية الثانية ۋبعد انٺهاء الحـرب ۋٺحديداً عام 1947 قرر الإٺحاد

الدۋلي إقامـۃ بطۋلة عالمية ۋبدأ الٺخطيط ۋالاسٺعداد لها الى أن انطلقٺ أۋلى

سباقاٺ الفۋرمۋلا ۋاحد في 10 أبريل سنـۃ 1950 بمدينـۃ باو.



يجب أن ٺٺۋافق السياراٺ المشارگة في بطۋلة الجائزة الگبرى للفۋرمۋلا 1 مع

قۋانين ۋلۋائح مشددة ۋمن ذلك انه يجب أن لا يقل الارٺفاع الگلےٰ للسيارة عن

95 سم ۋالعرض عن 180 سم ۋيجب ألا يقل ۋزن السيارة عن 600 گجم بما في

ذلگ السائق، ۋيجب أن يگۋن بالسيارة مقعد واحد للسائق فقط ۋلا يسمح أبدا

بٺرگيب سقف للسيارة.

وحـرصاً علےٰ سلامة السائقين فأنه يشٺرط دوماً أن يگون مگان السائق عريضاً

بما فيـﮧ الگفايـۃ بحيث يسمح للسائق بمغادرة مقعده عند الطۋارئ خلال فٺرة

لا ٺٺجاۋز 5 ثوان ۋلا يسمح باسٺخدام محرگاٺ ٺۋربۋ او ٺلك الٺي ٺعمل بشاحن

أيضا بٺرگيب ناقل حرگـۃ أۋٺوماٺيگي بالگامل.

يشٺرط ايضا ان ٺعمل السيارة بالدفع الخلفي فقط ۋٺحدد الأنظمة مقاس الأدۋاٺ

المساعدة علےٰ الانسيابيـۃ (الآيرۋديناميگس) مثل الأجنحـة الأماميـۃ ۋالخلفية

وٺحدد أماگنها ۋأحجامها أيضا بالإضافة إلےٰ أن هناك عدة لۋائح ٺخٺص بالسلامة

ۋلا يسمحـ لأي سيارة بدخول السباق ما لم ٺۋفي بگل الشرۋط.

ٺطبق فۋرمولا 1 نظاما جديدا للنقاط بدءا من مۋسم 2010 يعطي أفضلية للفائز

بالسباق ۋيفٺح باب الٺنافس بين السائقين.



◄ في المرگز الأول يأخذ 25 نقطة ►

◄ في المرگز الثاني يأخذ 18 نقطة ►

◄ في المرگز الثالث يأخذ 15 نقطة ►

◄ في المرگز الرابع يأخذ 12 نقاط ►

◄ في المرگز الخامس يأخذ 10 نقاط ►

◄ في المرگز السادس يأخذ 8 نقاط ►

◄ في المرگز السابع يأخذ 6 نقاط ►

◄ في المرگز الثامن يأخذ 4 نقاط ►

◄ في المرگز الٺاسع يأخذ 2 نقاط ►

◄ في المرگز العاشر يأخذ 1 نقاط ►



قد ٺگشف الگاميرا ملابساٺ الحادث الذي ٺعرض لـﮧ شوماخر أفادٺ ٺقارير بأن

محـققين في فرنسا يفحصۋن گاميرا گانٺ مثبٺـۃ في خۋذة گان يرٺديها عندما

أصيب في حادث ٺزلج.

ذگر مصدر لۋگالة فرانس برس للأنباء أن السلطاٺ ٺأمل في أن ٺگشف الگاميرا

عن بعض ملابسات الحـادث الذي ٺعرض له شوماخر أثناء ٺزلجه في جبال الألب

ۋاسٺمعٺ الشرطة ايضا إلےٰ أقۋال نجل شۋماخر الذي گان شاهد علےٰ الحادث

انٺشر الخبر عن ۋجۋد هذه الگاميرا مساء الجمعة حيث أفادٺ فرانس برس بأن

عائلته سلمٺ الگاميرا ۋالخۋذة للسلطاٺ من أجل الٺحقيق.

لا يزال غير المعلۋم ما إذا گانٺ الگاميرا ٺسجل وقٺ ۋقوع الحادث، ۋيرقد البطل

الألماني، الذي ٺقاعد في عام 2012، في المسٺشفےٰ إثر إصابٺه بغيبوبة بعد

سقۋطـﮧ ۋإصابٺه في الرأس وٺحطمٺ خۋذٺه عند ارٺطامه بحـجر بعد سقۋطـﮧ

أثناء الٺزلج.











































رجاءً اكتم الصوت اثناء المتابعه















انتهى الموضوع آمل انه نال على رضاكم وأعجابكم

أشكر أختي: Remy-ma على الطقم الراااائع

واخي العزيز : القائد كاكاشي على مساعدتي في التنسيق

كتابة الموضوع : HIKARI CHAN

تنسيق وتدقيق الموضوع : القائد كاكاشي

أراكم في موضوعي القادم بإذن الله

---

التعديل الأخير تم بواسطة Kakashi Taicho ; 02-24-2015 الساعة 05:14 PM سبب آخر: موضوع مميز

بنر الموضوع =)

السلام عليكم

شكرا لك اختي HIKARI CHAN على التقرير الرائع

انا سعيد جدا بطرحك هذا في القسم الرياضي كونه

عن رياضي خارج عالم كرة القدم

مايكل شوماخر ماركة عالمية مسجلة في سباقات

الفورمولا 1

اينما تذكر سباقات السيارات يذكر اسمه نظرا للشهرة

الكبيرة التي وصل لها

الجميع كان حزين عندما وقع له الحادث المأساوي في

جبال الالب وأتمنى له الشفاء العاجل من اصابته!

اشكرا اختي المبدعة Remy-ma على الطقم الجميل

واشكر نفسي على التنسيق الرائع

.
.

تثبيت + وسام المميز + رفع بنر

في امان الله ورعايته

السلام عليكمـ

كيفك أختي الغالية هيكاري .. ان شاء الله بخير وعافية

أعجبني ما طرحتي كثيرا من موضوع جميل

عن شوماخرالرياضي اللامع في تخصصه وهو سباق السيارات

من جميع النواحي كمحتوى وتنسيق وطقم جميل

والشكر موصول لكل من ساهم بهذا العمل الرائع

ودمتي بخيروعافية

تقبلي مروري المتواضع

تحياتي

بســم اللــﮧ الرح‘ـمـن الرح‘ـيــم

گيف ح‘ـالگ هيگاري ٺشان ؟
يب اعرف بخ‘ـير

ماشاء اللـﮧ ۋاۋ
گل هاذا جهزٺيـﮧ بنفسگ ؟
اقول گاگاشي عطها 500 مشارگـۃ + 100 ٺقييم + 50 نج‘ـمـۃ
ٺسٺاهل واللـﮧ

ماشاء اللـﮧ المح‘ـٺۋى ۋالٺنسيق مع ان الطقم يعمي شۋي
بس نٺح‘ـمل من اج‘ـل مشاهدة الفن الابداعي الرائع

اريقاٺۋ علےٰ الموضۋع المٺميز ۋالخ‘ـطير
وإن شاء اللـﮧ ٺصيري اگبر مٺسابقـۃ سياراٺ بالعالم
ۋٺنعرض سباقاٺگ بالج‘ـزيرة والعربيـۃ

بالٺوفيق لگ
ٺقييم + 5 سٺارز + شگر + لايگ اند سگسبرايب ۋشير

السلام عليم ورحمة الله وبركاته

ما شاء الله موضوع متكامل

استمتعت بقراءته مع انني لا اهتمام لي بهذه الرياضة ولاعبيها =) ..

جزاكِ الله خيراً على جهدك المبذول في هذا الموضوع الرائع

السلام عليكم ورحمة الله
كيفك هيكا تشان
بصراحة الانسان هذا اسطورة وعملة نادرة
على الرغم اني ما اتابع سباق سيارات ورياضة بشكل عام بس شوماخر اسم يركز في العقل ومستحيل تنسيه بعد ما تعرفي انجازاته الكبيرة
استمتعت بالعمل على الموضوع وقراءته
شكر + تقييم + خمس مجرات

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

كيفكم اختي هيكاري شوان

بازن الله تكوني بخير و صحة و سلامة و عافية

ما شاء الله عليكي يا مبدعة

الموضوع جميل جدا و غاية في الروعة

ابدعتي في كل جوانب الموضوع

تم التقييم لكي

تم التقييم للموضوع

تم الشكر

بانتظار جديد جديدك

دمتي في رعاية الله و حفظه و امانه

تًحٍ ـيه معٍ ـطٍرٍهْ
مـوٍآأإضيٍع كـمٍ يٍضآهٍـي تٍع ـبٍيـرٍيٍ لٍـهـٍآآ
فٍحٍ ـرٍوٍفٍـيٍ تٍـآآئٍههٍ وٍكَلٍم ـٍآآتٍـيٍ ضٍـآآئٍعٍ ــهٍ
وٍقٍـلٍم ـٍيٍ أإلـٍذٍهـٍبٍيٍ عٍ ـآآجـٍزٍاً عن ألتَع ــبٍـيرٍ عٍنْ جٍم ـآلٍ مـٍوٍآضيٍعٍ كُـٍمٍ
دُمٍ تـمٍ رٍم ـزٍآاً للآبٍـدآعٍ وٍأإلـعٍ ــطـٍآءٍ
وٍآص ـٍلـوٍآ تٍم ـٍيٍزٍكُـمٍ وٍلآتًحٍ ـرٍمـٍوٍنآآ مِنْ جٍ دٍيٍدكم
تقبٍلـوٍآ مـرٍوٍرٍي عـٍلى صًفـٍحآتـكًم أإلـجًم ـٍيلٍه
سَـلآم ـٍي وٍكُـلٍ أإحٍ ـتٍرٍآمـي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف حالكي اختي هيكاري ؟ ان شاء الله تمام

انا اول ماشوفت المتسابق تذكرت ايام الطفولة وانا العب على الحاسوب لعبة سابقات وتذكرت سيارته

المشهور بها والسريعة ماشاء الله

تقرير جميل عنه

التنسيق رائع وكذلك التصميم

بوركتي اختي